平衡懸架貫通軸的制造方法是什么?下面我們大家一起來分析一下。

　　目前市場上的平衡懸架的貫通軸是由兩根反力桿和一根扁鋼管焊接而成，當路況惡劣，工程車輛嚴重超載時，通軸總是脫落或嚴重松動，導致其使用壽命短，更換頻繁。

　　一種平衡懸架的貫通軸，以解決背景技術中提到的連接和緊固問題，為了實現上述目的，提供了如下技術方案，一種平衡懸架的通軸，包括通軸體，通軸體的底部活動安裝有連接塊，連接塊的底部固定連接有固定環，固定環的底部固定連接有彈性塊，彈性塊的外表面設有螺孔，彈性塊的前部活動連接有螺釘，其頂部固定連接有固定件，其外表面設有固定孔。

　　優選地，螺釘穿過螺釘孔并延伸至彈性塊的外部，且螺釘與螺釘孔的尺寸和質地相匹配;優選地，所述通軸體的底部設有連接端口，所述連接端口與所述固定件的尺寸相匹配;優選地，固定件的數量為兩個，通軸體的右側活動安裝有螺母，螺母與固定孔的尺寸相匹配;優選地，固定環為圓形，固定環被彈性塊分成兩個半圓;優選地，連接塊的長度與通軸體的長度相同。

　　與現有技術相比，平衡懸架貫通軸的有益效果是平衡懸架的通軸通過固定環固定連接在連接塊的底部;由于通軸體的底部設有連接端口，固定件穿入連接端口，螺母可以穿過固定孔伸到通軸體的左側，避免了固定環不穩定脫落的情況;通過將待固定的物體伸入固定環內，配合螺絲和螺絲孔的大小，可以擰緊彈性塊，使固定環逐漸貼合在固定物體上，達到連接方便的效果，避免脫落和頻繁更換的情況，為使用者節省更換的精力和金錢。

　　平衡懸架貫通軸的工作原理是平衡懸架的貫通軸通過固定環3固定連接在連接塊的底部，由于貫通軸體的底部設有連接處，固定件7穿入連接處，螺母可以穿過固定孔伸到通軸體1的左側，避免了固定環因固定不穩而脫落的情況，通過將待固定的物體伸入固定環中，螺釘和螺孔可以配合擰緊彈性塊，這樣，固定環逐漸貼合在固定物體上，達到了方便連接的效果，避免了脫落和頻繁更換的情況，為用戶節省了更換的精力和金錢。

　　平衡懸架貫通軸，包括貫通軸本體，所述貫通軸本體的底部活動安裝有連接塊，所述連接塊的底部固定連接有固定圈，所述固定圈的底部固定連接有松緊塊，所述松緊塊的外表面開設有螺孔，所述螺孔的正面活動連接有螺桿，所述連接塊的頂部固定連接有固定片，所述固定片的外表面開設有固定孔。